Як відомо, в Україні найдорожчі автомобілі в Європі, та одні з найдорожчих у світі. Навіть в Росії автомобілі приблизно на 25% дешевші. Мільйони українців позбавлені доступних засобів пересування. І все заради на перший погляд благородних цілей:
1) підтримка вітчизняного виробника
2) наповнення бюджету
3) недопущення ввезення в Україну застарілих авто
4) покращення безпеки на дорогах.
5) зменшення шкідливих викидів
Та все це - не більше ніж просто міф, спробуймо розвіяти його. Отож почали:
1) в Україні весь тягар підйому національного автовиробника поклали на спини простих українців. Величезні кошти платників податків ідуть на дорогі представницькі авто для чиновників різних рівнів, та держслужбовців. В Чехії для таких потреб не може бути інших автомобілів як Шкода, в Німеччині - Мерсидеси, БМВ та Ауді, в Америці - Крайслери, і такої політики дотримуються всі країни в яких є свій автопром, Україна - феномен для всіх.
Вітчизняні автовиробники не зацікавлені в розвитку, в покращенні якості своєї продукції, тому що, закони працюють так, що свій “кусень пирога” їм й так дістанеться, і нічого не треба робити, не потрібно старатися. Та й виробляють у нас переважно китайські авто, тобто ми підтримуємо їхнього виробника.
Щож стосується малого та середнього бізнесу, то він зробить величезний стрибок вперед, підприємці матимуть змогу купити доступне авто яке в Україні не виробляються, і які так потрібні для роботи, це в першу чергу мікроавтобуси та мінівени. Починати свою справу можна буде з меншим стартовим капіталом.
99% населення України буде тільки у виграші.
2) тут коментувати нічого. Це все одно, що податок на повітря.
3) Люди позбавлені якісних засобів пересування, тому на дорогах України сотні тисяч, а можливо і мільйони автомобілів “радянської доби”, які давно вже вичерпали свій ресурс. та й нові “вітчизняні” авто, які змушені купляти українці нічим не кращі, вони з заводу вже виходять морально застарілими. Будь-який німецький чи японський 20-річний автомобіль в багато раз перевершує “наш” за такими параметрами як: надійність, економічність, безпечність, комфортність, функціональність, екологічність та всіх інших.
4) Знову ж таки, через дорожнечу автомобілів в Україні, народ змушений пересуватись на дуже старих авто, та авто які побували в таких ДТП, після яких їм пряма дорога на вторинну переробку, але “почаклувавши” над ними, люди повертають їх на українські дороги, бо на нове авто середньостатистичному українцю треба чекати та обмежувати себе у всьому довгі роки.
5) Якщо українцям будуть доступні якісні дешеві автомобілі, то тоді, всі старі радянські та російські пожирачі пального просто зникнуть. Мешканцям прикордонних областей які мають авто з іноземною реєстрацією не потрібно буде витрачати свій час та величезну кількість пального просто для того - щоб відмітитись на кордоні.
Автомобіль не інвестиція, і не розкіш, а просто засіб пересування.