Вимагаю розробити і прийняти зміни до закону України про судочинство в якому в обовязковому порядку. 1. Розглядати кримінальні справи в яких обвинуваченими виступають участники АТО виключно судом присяжних. 2. У складі судів присяжних 50% повині будти участники АТО. 3. Зобов'язати суди в розгляді кримінальних справ в яких обвинуваченими виступають участники АТО керуватися виключено рішеннями судів присяжних. Це забеспечить обєктивність винесення вироків за злочини скоєні АТОвцями. Бо ні судді ні люди які не були в АТО не можуть обєктивно і не упередженно зрозуміти мотиви і обставини які спонукають АТОвців до злочинів.

Мені ось яке питання цікавить.Чому у нас не змінюється термін за педофілію? Останній раз Верховна рада збільшила мінімальний термін позбавлення волі за зґвалтування малолітніх, а також за зґвалтування з тяжкими наслідками дітей від 8 до 10 років в 2010 году.Раньше термін за зґвалтування малолітніх було 8-15 років, а 1 червня 2010 року став термін від 10 до 15 лет.Почему не змінювати закон на смертну кару або довічне ув'язнення без внесення застави і без звільнення за амністією це касаемо за вбивства дітей теж? Якщо ми дивимося по телебаченню коли гвалтують дітей в ранньому віці, а не чекають виконання 8-10 лет.Чому не поміняти закон Верховна Рада за педафілію? Тільки тоді я зрозумію гасло # ЧужіхДітейНеБуває і те, що ви допомагаєте дітям.
Слава Україні! Героям слава!
З повагою!

У зв’язку з неефективним виконанням місцевою владою своїх повноважень, неефективним використанням коштів бюджету міста, неспроможністю відстояти законні права, потреби та інтереси своїх виборців – жителів міста Вишневого, що нещодавно проявилося у невтручанні місцевої легітимно обраної влади міста Вишневого у зговір місцевих перевізників, всупереч антимонопольному законодавству, які підвищили тарифи на перевезення в маршрутних приміських автобусах до 15 гривень станом на 10.02.2018 і категорично відмовляються встановлювати валідатори на своїх транспортних засобах для контролю кількості поїздок, що могло б посприяти об’єктивному визначенню ціни перевезень, а також небажанням місцевої влади обстоювати законні права та інтереси жителів міста на якісні доступні транспортні послуги, на які вони мають законне право, жителі міста Вишневого висловлюють своє побажання стати частиною міста Києва, схвалюючи ті процеси в сфері інфраструктури, соціального та економічного життя, що активно відбуваються за участі мера Києва. Де-факто місто Вишневе вже давно є частиною міста Києва, знаходячись лише на відстані менше 3 км від столиці. Також переважна кількість жителів працює на підприємствах і в установах Києва, тому це є цілком логічним кроком.
Ми усвідомлюємо, що децентралізація влади та територіальні громади потрібні для розвитку потенціалу країни та окремих регіонів, але в даному випадку незалежність міста стала, на жаль, приводом для численних зловживань з боку місцевих чиновників, яким мали необережність повірити під час виборів. Тому ми таким кроком висловлюємо свою незгоду з таким становищем і не бажаємо надалі миритися з цим.
Висловлюємо своє обґрунтоване бажання, яке полягає в тому, щоб місто-супутник столиці - Вишневе, - стало частиною міста Києва.

Уважаемые депутаты.

Считаю необходимым обратить ваше внимание на заскорузлость, невероятную запутанность и общее несовершенство украинского законодательства, касающегося контролирующих органов. В частности, но не ограничиваясь лишь этими службами: Государственная экологическая инспекция Украины, Государственная инспекция Украины по вопросам труда, Государственная санитарно-эпидемиологическая служба Украины, Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям.

На сегодняшний день врядли найдется хоть одно предприятие, способное честно пройти проверки, проводимые вышеперечисленными органами. Просто потому, что требования и нормы, унаследованные со времен СССР, не были реально пересмотрены, но были лишь дополнены новыми пунктами.

Эти требования и нормы столь же многочисленны, сколь и заведомо невыполнимы. И вследствие финансовой нагрузки, возлагаемой на бизнес, и вследствие несоответствия сегодняшним реалиям. Об абсурдности этих требований можно судить хотя бы по необходимости составления инструкции по технике безопасности при работе с оргтехникой. Необходимость инструкций для работ с взрывоопасными материалами, например, никто не будет оспаривать. Но кто, в здравом уме, будет боятся копировального аппарата?

Аналогичная ситуация с требованиями пожарной безопасности. Скажем, всем понятна необходимость наличия нужного количества огнетушителей в учреждениях. Но обилие откровенно бредовых требований не поддается подсчету.

Все это приводит к тому, что любая проверка превращается в банальную коррупционную “кормушку”. Государство же не получает совершенно никакой пользы. В бюджет поступлений особых нет, т.к. по результатам проверок выясняется, что везде все хорошо. Нарушения не устраняются, ибо зачем пытаться что-либо делать, если при очередной проверке все равно придется давать взятку. Целые армии мелких чиновников перекладывают стопки никому не нужных бумаг, в которых нет никакого смысла. Бизнес содержит отдельных сотрудников, или даже целые отделы, занимающиеся пустым бумагомарательством.

Считаю необходимым прекратить крючкотворство, радикально сократить список требований и норм соответствующих нормативных актов, приведя их к лаконичному, понятному, и, главное, реально обоснованному и выполнимому виду. Предприятия должны спокойно работать, соблюдая элементарные правила, а не заполнять шкафы положениями, инструкциями и журналами.

На возможные возражения в духе “мы все умрем” хочу отметить, что за время реформирования (а, по сути, отсутствия в стране) СЭС население не было уничтожено массовыми отравлениями, нехваткой прямого солнечного света в помещениях, либо нашествием полчищ тараканов.

При этом, трагедия в одесском детском лагере “Виктория” в очередной раз показала полную неэффективность существующей системы надзора и контроля.

На привеликий жаль сьогодні в Україні існує велика екологічна проблема, яка може призвести до фатальних наслідків.
Тому моя пропозиція:
Створення спеціального органу для контролю за місцевими ЖЕК та організацій які взяли на себе забовязання утримувати екологічну проблему.

Дозволити плату за житлово-комунальні послуги і оплату лікування важко-хворих людей (наприклад онкологія) за допомогою засобів заморожених вкладів ощадбанку СРСР, які зараз знаходяться на рахунках ощадбанка України.

Дивлячись на всю бездіяльність обраних депутатів Верховної Ради,як представник народу України,вимагаємо негайно вжити заходів для скорочення чисельності з чотириста п'яти десяти до ста чоловік у парламенті.А також, скасування будь-яких привілеїв: зняття депутатської недоторканності,зменшення заробітної плати до адекватних сум,такі як заробляє простий рядовий працівник та зняття будь-яких пільг,якими вони охоче користуються за рахунок інших громадян України!Нехай вони врешті-решт згадають,хто кого наймав:вони народ чи все ж народ їх!?.

Заборонити продаж алкогольних напоїв типу "REVO". Врятуємо РАЗОМ молодь від впливу напою, який заборонений у багатьох країнах світу, зокрема і в РФ.

У випадку спричинення тяжкого тілесного ушкодження або смерті потерпілому: позбавлення волі на строк від 3 до 8 років. У випадку спричинення загибелі кількох осіб: позбавлення волі на строк від 5 до 10 років.Я пропоную підвищити строк позбавлення волі у першому випадку від 10 до 20, а як що людина в алкогольном чи наркотичному стані скоїла злочин, в додаток призначать каторжні роботи та строгий режим.У другому випадку я пропоную довічне позбавлення волі або смертна кара.

Дуже прошу звернуть увагу та вжити заходів.За те що водій збив батька та доньку на смерть всього до 10 років? слів не має!

Будівля, де проводить засідання Верховна Рада, була збудована у 1939 році по волі одного з найкривавіших диктаторів світу і являє собою величний пам'ятник перемоги більшовизма та комунізму над національною українською ідеєю.
Пропоную негайно змінити приміщення де приймаються доленосні для України рішення, тобто приміщення де буде проводити засідання Український парламент. А теперішню будівлю зруйнувати, та на її місці збудувати новий храм демократії, де будуть консолідуватися політичні сили України, а не лаятися та бити один одному пику.

Прошу вас поддержать повышение минимальной зарплаты в этом году до 4500 гривен а также вместе с этим повышением минимальной оплаты труда повысить на 20% текущий размер оборонного (военного) сбора. На мой взгляд благодаря вашей поддержке этой инициативы поднимется как размер минимальной оплаты труда (благодаря чему увеличатся налоговые поступления в государственный бюджет) так и государственный бюджет благодаря повышению размера оборонного (военного) сбора сможет дать большее финансирование вооруженным силам Украины (также предложенное повышение размера оборонного (военного) сбора как своего рода косвенного (непрямого) налога снизит уровень ожидаемой инфляции из-за дальнейшего роста размера минимальной оплаты труда). Краткая суть предложения: убийство двух зайцев одним выстрелом-повысить одновременно минимальную зарплату и военный сбор.

В Україні відчувається гостра нестача інвестиційних ресурсів. Водночас за даними декларацій багатьох депутатів, держслужбовців і осіб публічного права у них вдома зберігаються значні суми в гривнях та в іноземній валюті, а також у закордонних банках. Ці люди прийшли у владу, щоб служити людям і державі. Але зберігаючи значні суми грошей вдома і за кордоном, вони тим самим не вірять у свою державу і національну банківську систему, не сприяють економічному розвитку держави, при цьому на публіці виступають за народ, а практично вилучають гроші з обороту та тим самим сприяють занепаду економіки держави.
Пропоную:
1) обмежити в законодавчому порядку суми готівки для зберігання вдома для депутатів усіх рівнів, держслужбовців і публічних осіб, наприклад 25 мінімальними заробітними платами (включаючи іноземну валюту);
2) заборонити для таких осіб вклади у банках, у тому числі в закордонних, в іноземній валюті,
Прийняття такого нормативного документа забезпечить надходження на банківські вклади сотень мільярдів гривень і декількох десятків мільярдів доларів, що у свою чергу стабілізує національну валюту, знизяться ставки за кредитами, розширяться можливості для розвитку галузей народного господарства.

Обмежити дозволений час для ремонтно-будівельних робіт в багатоквартирних будинках, що вже здані в експлуатацію більше 1-го календарного року.
Дозволити проведення ремонтно-будівельних робіт виключно в будні та несвяткові дні з 10:00 до 18:00.
Призначити штраф за недотримання режиму проведення ремонтно-будівельних робіт у розмірі 100 неоподаткованих мінімумів доходів громадян (1700 грн).
Контроль за дотриманням режиму проведення ремонтно-будівельних робіт та своєчасне реагування на скарги громадян покласти на місцеві відділи муніципальної поліції.

розмитнення автомобіля купленого в Європі ставкою 30-35％ залежно від ціни купленого автомобіля і правом ввезення євро 3-5. без будь яких інших податків.

Про створення Генерального Консульства України в місті Вроцлав (Республіка Польща).
Зв'язку з багаточисленною громадою - громадян України в місті Вроцлав (Республіка Польща). Просимо розглянути та підтримати дану петицію про створення - Генерального Консульства України в місті Вроцлав (Республіка Польща).

Нещодавно, внаслідок певних подій, були внесені деякі зміни у ПДД (зниження дозволеної швидкості, підвищення штрафів за порушення).
Я вважаю, що принцип накладання штрафів є недосконалим та прошу розглянути можливість його зміни для того, щоб ефективність штрафів зросла та була більш справедливою.
На даному етапі система, на мій погляд, не є фективною тому, що в нашій державі дуже різні доходи у громодян і виходить так, що один і той саме штраф (розгляну на як приклад штраф за перевищення швидкості більше, ніж на 20 км/год) для однієї людини складає 100% від місячного доходу, а для іншої меньше 10% (а то і ще меньше). Це приводить до того, що водії (власники) недорогих авто стали більш уважно відноситись до ПДД (їдуть не порушуючи швидкісний режим у правому ряду), а власники дорогих автівок почали порушувати ще більше ("лівий ряд вільний - можна їхати з ще більшою швидкістю. А штраф- копійки, завплачу і не помічу"). У підсумку ми маємо скоріш негативний, ніж позитивний ефект від таких "покращень" (зміни до ПДД).
Зрозуміло, що "накладати штраф" в залежності від статків або доходів громодян - утопія. Нажаль реальні доходи і статки - доказати майже неможливо, тому пропоную: РОЗГЛЯНУТИ МОЖЛИВІТЬ ІНІЦІЮВАННЯ ВАМИ НЕОБХІДИХ ЗМІН ДО ЗАКОНОДАВСТВА З МЕТОЮ РЕФОРМУВАННЯ СИСТЕМИ НАКЛАДАННЯ ШТРАФІВ- ЗРОБИТИ ЇХ НЕ ФІКСОВАНИМИ ДЛЯ ВСІХ, А У ПРОЦЕНТАХ, ВІД ВАРТОСТІ АВТО, НА ЯКОМУ СКОЄНО ПОРУШЕННЯ!
Вважаю, що це зробити не складно, адже у МРЕВ є дані про "орієнтовну вартість авто" (куруючись якою формуються і накладаються суми податків, наприклад до пенсійного фонду, при переоформлені автомобіля). Необхідно лиш внести зміни до КУпАП, де замінити розміри штрафів від фіксованих до процентів (від вартості авто).
Порушив на Бентлі - заплатив 10 000 грн, порушив на Ланосі- заплатив 500".
В нашій країні автомобіль - яскрава демонстрація "достатку" його власника. І нажаль володарі дорогих авто частіше за інших СВІДОМО порушують ПДД (відчуваючи безкарність або не хвилюючісь за втрату 0,001% від місячного доходу...
Сподіваюсь на розуміння та підтримку ініціативи.

Стаття 52 Закону України "Про пенсійне забезпечення осіб, звільнених з військової служби, та деяких інших осіб" зобов"язує Пенсійний фонд України виплачувати пенсії військовим пенсіонерам лише через установи ВАТ "Державний ощадний банк України", що суперечить статті 24 Конституції України щодо рівності конституційних прав і свобод, є дискримінаційною і ставить пенсіонерів силових відомств в нерівні умови з рештою пенсіонерів України.
Вимагаємо скасувати антиконституційну та дискримінаційну норму ч.2 ст. 53 Закону України 2262-12 в частині обов"язковості отримувати військові пенсії лише в установах ВАТ "Державний ощадний банк України".

З 1 січня 2018 року набув чинності опублікований 30 грудня 2017 року в газеті «Голос України» Закон України № 2245-VIII «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень у 2018 році».
Вказаним Законом, зокрема, встановлено, що не є об'єктом оподаткування податком на додану вартість операції з ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні більше ніж 24 години та яка в'їжджає в Україну не частіше одного разу впродовж 72 годин. А також, ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 50 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні менше ніж 24 години або яка в’їжджає в Україну частіше одного разу протягом 72 годин.
Разом з тим, положення, за яким на фізичну особу покладається необхідність перебування за межами України понад 24 годин також негативно впливає на свободи і інтереси громадян, які не мають відношення до незаконних операцій з імпортом. Адже в багатьох випадках понад 24-годинне перебування за межами країни є невиправданим.
Зокрема, через таке обмеження громадяни вимушені нести додатковий фінансово-матеріальний тягар або на території країни тимчасового перебування, або через податкове навантаження при перетині кордону нашої країни, що опосередковано порушує право, закріплене статтею 33 Конституції України та може викликати напруження в суспільстві.
Разом з тим скасування норми ПК України щодо необхідності перебування за кордоном не менше 24 годин, може призвести до відновлення сірих схем переміщення товарів через подрібнення партій товару та збереження великих черг перед пунктами пропуску.
Враховуючи наведене, наполягаємо на внесення зміни до ПК України, передбачивши, що часові обмеження стосовно необхідності перебування за кордоном не менше 24 годин, встановлені п.191.2.3 та п.196.1.18 ПК України не поширюються у разі першого в’їзду громадянином на територію України впродовж календарного місяця. Тобто людина у такому разі змогла б спланувати необхідність придбання товару для особистих цілей, і без перебування за кордоном 24 години, раз на місяць ввезти товар вартістю до 500 євро і вагою до 50 кг.

З 1 січня 2018 року набув чинності опублікований 30 грудня 2017 року в газеті «Голос України» Закон України № 2245-VIII «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень у 2018 році».
Вказаним Законом, зокрема, встановлено, що не є об'єктом оподаткування податком на додану вартість операції з ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні більше ніж 24 години та яка в'їжджає в Україну не частіше одного разу впродовж 72 годин. А також, ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 50 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні менше ніж 24 години або яка в'їжджає в Україну частіше одного разу протягом 72 годин.
Натомість зважаючи на протести, на даний час розглядається можливість виключення з Податкового кодексу України положення, за якими на фізичну особу покладається необхідність перебування за межами України понад 24 години при ввезенні на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг.
Схеми мінімізації податків через подрібнення партій товару нищать конкурентні засади функціонування ринку, відлякуючи іноземних інвесторів. У зв'язку з цим наполягаємо на збереженні в Податковому кодексу України норми про відсутність на території України 24 години для одержання права ввезення товарів без податків та внесення в ст.374 Митного кодексу України положення відповідній їй, із покладенням на посадових осіб органів охорони державного кордону обов'язку надавати інформацію посадовим особам митниці безпосередньо в процесі здійснення такого контролю про громадян, які не були відсутні на території більше 24 годин. Наведене зменшить корупційні ризики та подолає сірі схеми переміщення товарів через подрібнення партій товару та призведе до зменшення автомобільних черг перед пунктами пропуску.

З 1 січня 2018 року набув чинності опублікований 30 грудня 2017 року в газеті «Голос України» Закон України № 2245-VIII «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень у 2018 році».
Вказаним Законом, зокрема, встановлено, що не є об'єктом оподаткування податком на додану вартість операції з ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні більше ніж 24 години та яка в'їжджає в Україну не частіше одного разу впродовж 72 годин. А також, ввезення на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 50 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка була відсутня в Україні менше ніж 24 години або яка в’їжджає в Україну частіше одного разу протягом 72 годин.
Разом з тим, положення, за яким на фізичну особу покладається необхідність перебування за межами України понад 24 годин також негативно впливає на свободи і інтереси громадян, які не мають відношення до незаконних операцій з імпортом. Адже в багатьох випадках понад 24-годинне перебування за межами країни є невиправданим.
Зокрема, через таке обмеження громадяни вимушені нести додатковий фінансово-матеріальний тягар або на території країни тимчасового перебування, або через податкове навантаження при перетині кордону нашої країни, що опосередковано порушує право, закріплене статтею 33 Конституції України та може викликати напруження в суспільстві.
Законопроектом № 7484 від 11.01.2018 пропонується в пп. 191.2.3 п. 191.2 ст. 191 та пп. 196.1.18 п. 196.1 ст. 196 Податкового кодексу України виключити положення, за якими на фізичну особу покладається необхідність перебування за межами України понад 24 години при ввезенні на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі товарів (крім підакцизних товарів та особистих речей), сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України фізичною особою, яка в’їжджає в Україну не частіше одного разу протягом 72 годин.
Враховуючи наведене, наполягаємо на невідкладному розгляді та підтримки законопроекту № 7484.